Je ne sais pas si on peut considérer le stockage de tout ce bazard comme une base aérienne, mais je suis sûr que cette image fera le bonheur de nombreux spotters.

32° 10'05.64 N
110° 51'17.78 O

Cette base étonne toujours ceux qui la découvrent pour la première fois.
Au niveau du sol il s'agit de la base Davis Monthan près de Tuckson.
http://www.sarimage.com/Aviation/DavisMonthan/
Sur le forum, le passionné d'avions c'est Marck ofsk. Tu ne vas pas tarder à le voir. Il t'en dira plus que moi.

Impressionnant en effet, je ne suis jamais tombé dessus, vraiment très impressionnant

Oui c'est une base très impressionnante de part le nombre d'appareil qu'elle regroupe !! Mais bon les Américains n'ont crée cette zone de stockage uniquement que dans le cadre du SALT (désarmement unilatéral progressif des forces américaines et soviétiques). Ils laissent ces appareil à l’air libre pour que les satellites des puissances adverses puissent constater que ce désarmements est bien effectif. Cependant si l’on regarde bien on remarque que la plus part des avions sont d’anciens models ou alors des models plus récent qui continue à être entretenue

Un autre topic qui correspond lui au coté soviétique de ce désarmement :

https://tout-sur-google-earth.com/viewtopic.forum?t=2216

Les sovietique eux aussi ont eu droit à ça, mais vous savez ou ?

legolaschev777 a écrit:

Les sovietique eux aussi ont eu droit à ça, mais vous savez ou ?

Essaie ce lien, mais il te faudra être patient: [url]www.russianairfields.com/list.htm[/url]

Ok, merci

Je pourrais améloirer mon topic sur les bases AFB Armée de l'air etc...

En 6 mois, en cas de guerre, tous les avions et la base entière peut redevenir efficace!

Oui !! Autant dire que les Américains bien qu'ayant désarmé une partie de leurs forces sont capable de mobiliser à nouveau un nombre conséquent d'avions !!

hellomoto a écrit:

En 6 mois, en cas de guerre, tous les avions et la base entière peut redevenir efficace!

Ce n'est pas tout à fait ça

D'abord l'Aerospace Maintenance And Regeneration Center n'est a une base mais simplement une aire de service dépendant de l'US Air Force Material Command

Au niveau réactivation des appareils, ils sont classés en 4 types :

1. 
   
2. Type 1000 (quasi prêt à voler)
   
3. Type 2000 (niveau intermédiaire entre le Type 1000 et le 4000)
   
4. Type 3000 (réactivale en 90 jours ou plus)
   
5. Type 4000 (canibalisme, destruction,...)
   

Il existe également une procédure "Priority Removal" qui se définit en 2 catégories :

1. 
   
2. Priority A (réactivation d'urgence dans les 10 jours)
   
3. Priority B (réactivation d'urgence dans les 30 jours)
   

Je ne pense pas que ce C-141B Starlifter puisse reprendre l'air un jour





Où que ce B-52G Stratofortress bombarde quoique ce soit...

T'as raison lol? Mais le gros peut repartir rapidement... donc les ricains ne se désarment pas completement ...
N'empêche ca doit etre génial de visiter ca ... Je rêve...

hellomoto a écrit:

T'as raison lol? Mais le gros peut repartir rapidement... donc les ricains ne se désarment pas completement ... N'empêche ca doit etre génial de visiter ca ... Je rêve...

Personne ne se désarme complètement et la création officelle du 3040th Aircraft Storage Depot date de 1948 ce n'est donc pas très nouveaux

Puis bon, c'est utile comme système... parmis les derniers avions sortis 3 sont des F-4E Phantom II qui ont été transformé en cible volantes QF-4E par BAE Systems

Comme ça même si ils ne sont plus utilisables en conditions réelles ils peuvent servires à l’entraînement… Les russes eux ne s’en servent même plus comme cibles volante eux, Ils se contentent de les laisser à l’abandon sur de vieux aéroports …

Marck-ofsk a écrit:

Comme ça même si ils ne sont plus utilisables en conditions réelles ils peuvent servires à l’entraînement… Les russes eux ne s’en servent même plus comme cibles volante eux, Ils se contentent de les laisser à l’abandon sur de vieux aéroports …

Exact, c'est bcp mieux que les anciennes cibles volantes que l'USAF utilisait auparavant... pour les russes, c'est plus un problème de finances catastrophiques je pense..

Oui ils ne doivent pas pouvoir restaurer ces avions ... par manques de pieces surtout