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La Marche Verte (Maroc)

La Marche verte est la patrouille démonstration de la force aérienne royale du Maroc, c'est aussi la patrouille nationale officielle du Maroc. Elle évolue sur huit Cap 232. Ses avions sont connus pour voler reliés par des cordes.
Elle porte ce nom de Marche Verte en référence à une marche effectuée en 1975.
La Marche Verte est accompagnée d'un avion de support logistique,un CASA 235.

[ Source & Crédit photo : Wikipédia, http://membres.lycos.fr/feyfant/marche_verte.htm ]
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"La Théorie, c'est quand ça ne marche pas et que l'on sait pourquoi. La Pratique, c'est quand sa marche mais qu'on ne sait pas pourquoi. Quand la théorie rejoint la pratique, ça ne marche pas et on ne sait pas pourquoi."

Team 60 (Finlande)

Team 60 is the aerobatic demonstration team of the Swedish Air Force and the official national aerobatic team of Sweden. The team was formed in 1975 as a team of 4 SAAB 105s for the 50th anniversary of the Swedish Air Force in 1976. The team currently flies six SK 60 (Swedish designation for the SAAB 105) based in Uppsala.
The team members are not professional display pilots but consist of senior flight instructors from the Swedish Airforce. Which is also why they use trainers instead of top line fighters like the JAS 39 Gripen.

(Il n'y avais que sur Wiki en anglais,c'est facile a comprendre..)

[ Source : Wikipédia ]

[ Crédit Photo : http://www.team60.mil.se/ ]

( J'en ai mis beaucoup car elles sonts quand même très jolies,ces photos )
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"La Théorie, c'est quand ça ne marche pas et que l'on sait pourquoi. La Pratique, c'est quand sa marche mais qu'on ne sait pas pourquoi. Quand la théorie rejoint la pratique, ça ne marche pas et on ne sait pas pourquoi."

The Roulettes (Australie)

La patrouille de la Royal Australian Air Force, sur Pilatus PC9
La Patrouille à l'École de l'Air

La Royal Australian Air Force (RAAF) entretient une patrouille acrobatique appelée "The Roulettes" afin de montrer les compétences de ses pilotes au public Australien. Elle est basée à East Sale, à environ 200 km à l'est de Melbourne. Les membres de l'équipe sont choisis parmi les instructeurs de l'École de l'Air et effectuent en priorité leurs missions d'instruction ; cela signifie que, contrairement à la plupart des patrouilles européennes, les Roulettes ne sont pas une patrouille pas à plein temps. Ils volent actuellement sur Pilatus PC9/A d'entraînement, mais la création de la patrouille date de bien avant l'arrivée de cet avion dans la RAAF.
En 1962, une patrouille appelée"The Red Sales", fut mise en place sur quatre De Havilland Vampire T33. Leurs premières démonstrations publiques eurent lieu lors de la Régate Royale de Hobart, en février 1962, puis à Wagga Wagga, et à l'École des Navigateurs de l'Air, pour le baptême des promotions, sur la Base d'East Sale.
En 1963, une nouvelle patrouille appelée "the Telstars" fut formée, également sur Vampire. Leur première présentation eut lieu lors du baptême des promotions à East Sale. En février 1968, la patrouille fit sa première présentation avec un nouvel appareil, l'Aermacchi MB326H italien. Le Macchi était un appareil agile, et sa manoeuvrabilité faisait de lui un très bon appareil de voltige en formation. Mais les Telstars n'ont volé que jusqu' en avril 1968, date à laquelle la patrouille fut temporairement dissoute, pour cause de réduction des équipes de présentations.

Les Roulettes ont volé pour la première fois en public en décembre 1970 à la Base de Point Cook. Le nom " Roulettes " vient d'une figure effectuée aux tout débuts de la première patrouille. Deux Macchi volaient dans des directions opposes, suivant un cercle horizontal et se croisaient face à la foule. Cette figure était appelée " la Roulette ". (Pour une figure similaire, voir le Carrousel des Red Arrows)
L'avion italien Aermacchi MB-326H (Macchi) fut l'appareil des Roulettes de sa mise en service jusqu'à 1989. A cette date, il fut remplacé par un avion suisse, le Pilatus PC9/A, en tant qu'avion d'entraînement pour les futurs pilotes de chasse. Durant l'année 89, des paires de Macchi et PC9/A ont effectué des présentation dans tout le pays pendant que les pilotes de la patrouille effectuaient leur transformation sur PC9/A. Une formation de six avions débuta les présentations au Mt Gambier en mars 1990, et ce nombre est resté inchangé depuis….ou presque. Un 7ème pilote a en effet été ajouté avec pour mission de gérer les relations publiques, commenter les présentations de l'équipe, et convoyer l'avion de remplacement.

[ Crédit photo & Source : http://www.patrouilles.info ]
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Surya Kirans (Inde)

Surya Kiran (literally meaning, Sun Rays), is an aerobatics demonstration team of the Indian Air Force, successors to the Thunderbolts. The squadron is primarily composed of the indigenously manufactured fighter, the Kiran Mk II, and they're based at the Bidar Air Force Station in Karnataka. The Indian Air Force has placed an order for 16 HJT-36 that will replace the Kiran MK II.

[ Crédit photo & Source : Wikipédia & Google ]
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Shruikan il faudrait que tu rajoute à tes posts, les localisations des bases ou sont affectées ces escadrilles acrobatiques ainsi que les photos de ces mêmes bases:D Et si possible les insignes de chaques patrouilles Very Happy

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Connais l'adversaire et surtout connais toi toi-même et tu seras invincible.

D'apres les couleurs, je pense qu'il s'agit des F-5 de la patrouille Suisse mais comme ce n'est pas leur base d'attache je ne suis pas sûr et comme il n'y a pas de "i" bleu pour renseigner...

Coordonnées: 47°23'50.38"N 8°38'2.48"E

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Le Grouk, toujours sur la brèche ! ! ! ! !

Oui toujour pret à bondire sur la moindre image Very Happy

J'ai chercher le site ( et la patrouille) sur GE et je n'était jusque la pas encore arrivé à le trouver... Donc Bravo pour ta découverte Very Happy

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En complément à ce post de grouk

[quote]Les Red Arrows

C'est la patrouille acrobatique du Royaume Uni, elle a été crée en 1965 et sa premiere demonstration eu lieu chez nous, en France à Clermont Ferrand.
Au départ, les Red arrows étaient équipé de "Folland Gnat" et depuis 1980, ils volent avec des " BAe Hawk TMK 1. Ils sont basé à Scampton dans le Lincolnshire.
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Red_Arrows]Wikipedia[/url]

http://www.users.globalnet.co.uk/~garys/gallery/reds2004/index.htm

Coordonnées: 53°18'9.78"N 0°32'49.18"W

Voilà les Red Arrows (Enfin le Red Arrow)

http://www.mod.uk/DefenceInternet/DefenceNews/TrainingAndAdventure/RedsReceiveAuthorityToDisplay.htm[/quote]

sur l'aéroport de Blackpool
53 46 24.29N 3 02 13.94W

Hehe bien vu Doublemex Very Happy

Ils sont tous là, y'en a plein

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Et aussi un < Lien kmz

KMZ

> avec les dates des shows aériens de 3 patrouilles et un team parachutiste

Blue Angels
Thunderbirds
Snowbirds

Golden Knights

On peut donc y voir que les Thunderbirds passe en Europe à l'été !

23 & 24 juin en Irlande
26 juin en Pologne
28 juin à Bucharest, Roumanie
~~30 juin Ankara, Turquie~~ semble supprimé sur leur site web
1er juillet en Bulgarie
4 juillet Aviano en Italie
7 & 8 juillet à Evreux FRANCE !
14 & 15 jullet à Fairford, UK

Si jamais tu devais t'y rtendre, n'oublie pas de nous poster des photos Very Happy

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Non malheureusement, et pour 2 raisons, la voiture m'est encore difficile suite à mes problemes de dos et aussi, les enfants sont encore 'petits' (pas pour tout) pour ce genre d'activité !

Je suppose qu'il y a quand même du monde sur le forum qui habite dans le coin Shocked

non ?

C'est dommage .. Very Happy

Peut qu'HW aurai pui s'y rendre, vue qu'il voyage beacoup et qu'il est aussi passionné d'aviation, mais ils ne se connecte plus.
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